Pedalear está de moda. Mucho más que pisar fuerte el acelerador y
llenar el aire de gases tóxicos. La creciente conciencia ecológica de
los jóvenes también ayuda a entender este fenómeno. Más que un cambio de
hábitos, podría hablarse de que un cambio de mentalidad se está
extendiendo por toda Europa.
La bicicleta vive un auténtico boom,
mientras la venta de automóviles sigue cayendo. Por primera vez en la
historia, las últimas cifras de la industria revelan que en España se
vendieron más vehículos de pedales (780.000 unidades, el 4% del total de
la Unión Europea) que coches (700.000).
Este cambio de tendencia se
repite en el conjunto del continente. Según Coliped en 2011 se
vendieron en Europa algo más de 20 millones de bicis frente a 13,14
millones de automóviles.
Las ventas de coches cayeron un 2% entre
2010 y 2011, mientras un actor casi recién llegado, la bicicleta
eléctrica (e–bici), que incorpora una pequeña batería, veía crecer su
mercado el 22%.
Las ventas de e-bicis se disparan hasta las 716.000 en la UE, 20.000 de ellas en España.
Los sistemas de transporte público que emplean bicis se han multiplicado por todo el mundo.
A continuación, algunos lugares donde se encuentran en marcha este tipo de propuestas:
EUROPA
París, con sus más de 20 mil "Vélibs", es el líder de la materia.
Una treintena de otras ciudades francesas cuentan igualmente con
bicicletas de uso libre, como Lyon, Burdeos, Toulouse, Grenoble, Niza,
Lille, Estrasburgo y Clermont-Ferrand.
En Alemania, más de 30
ciudades, entre ellas Berlin, Múnich y Hamburgo han desarrollado
esquemas de bicicletas urbanas, pero a menudo con un número limitado.
En España el servicio está disponible en Barcelona, Zaragoza y Sevilla, y en otra medio docena de ciudades.
En Reino Unido el sistema fue implantado en Londres y en Nottingham. Se
les conoce como Boris Bikes, en alusión al alcalde londinense Boris
Johnson.
En Italia, Milán cuenta con el sistema. En Roma, sin embargo, el programa lanzado en 2008 fue abandonado.
Bruselas también cuenta con las "Villo", mientras que Estocolmo y Copenhague también adhirieron al programa.
Suiza también cuenta con bicicletas de servicio libre en Ginebra y Neuchâtel.
AMÉRICA DEL NORTE
En Estados Unidos, Nueva York es desde ahora el líder con un programa
lanzado en mayo de 2013 y un objetivo a largo plazo de alcanzar las 10
mil Citi bikes.
Chicago también lanzó sus "Divvy" y en
cantidades menores, una decena de ciudades estadounidenses han dado este
paso, entre ellas Boston, Denver y San Antonio..
En Canadá, Montreal y Toronto.
En la Ciudad de México funciona desde febrero de 2010 el programa
"EcoBici" que actualmente cuenta con una red de más de 5 mil bicicletas
para un área de 22km2. El sistema tiene unos 87 mil usuarios.
AMÉRICA DEL SUR
En Sudamérica, muchas ciudades han implementado sistemas de bicicletas públicas auspiciados por los gobiernos.
En Brasil, Rio de Janeiro cuenta con 60 estaciones y 600 bicicletas,
sobre todo en la zona sur de la ciudad, la más turística y acomodada.
En Sao Paulo, "Bike Sampa" funciona desde mayo de 2012 con 100 estaciones y más de mil bicicletas.
Curitiba resucitó un proyecto iniciado en 2007, con 300 bicicletas
nuevas con GPS, disponibles en tres estaciones y Porto Alegre cuenta con
23 estaciones y 230 bicicletas.
Buenos Aires tiene su Sistema de
Transporte Público en Bicicletas, un servicio gratuito con mil
bicicletas y 28 estaciones en diferentes puntos. En Buenos Aires hay
casi 100 km de bicisendas, más de 60 mil usuarios registrados y un
promedio de 4 mil 200 viajes por día.
En Perú, Lima cuenta con
120 km de ciclovías, y la Municipalidad ha entregado hasta el momento
320 bicis repartidas en unos cuarenta colegios.
En Ecuador, el
programa "BiciQ" de Quito, por el cual el municipio alquila bicicletas
con chips para evitar robos y cambios para sortear las empinadas
cuestas.
MEDIO ORIENTE
Tel Aviv dispone de 1500 "Tel-O-Fun" verdes desde mayo 2011.
ASIA
China es el país que cuenta con el mayor número de bicicletas
compartidas del mundo, con más de 60 mil en servicio libre en la ciudad
turística de Hangzhou donde sus bicicletas rojas sirven para realizar
unos 220 mil desplazamientos por día. Es el programa más importante del
mundo.
OCEANIA
En Australia, Brisbane cuenta con más de mil "CityCycle" y Melbourne con 600 "Bixi".
En Nueva Zelanda, Auckland dispone de un pequeño esquema de 250 bicicletas de uso libre.
Fuente, Por el Mundo https://www.facebook.com/DeGiraxElMundo , imágenes no son mias ,son de la nota
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escribir, leer, sacar fotos y viajar. Tengo 51 años, soy hija de
mochileros de los años 50´s, nací en Buenos Aires (Argentina) y me
dedico a viajar por el mundo de manera independiente y con bajo medio o
alto presupuesto desde hace más de 30 años y todo me hace FELIZ.
Viajo lento, sin fechas, muchas veces sin programar y camino mucho
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